我和媳妇都是普通的上班族，没有很多的收入，每月的工资支付水电气等费用后，不留多少。我对车是外行，，对车的要求就是经济实用为主，能开着走，能遮风挡雨就好。在选择捷达前，曾在赛欧3、威驰、瑞纳、昕锐、新桑塔纳上纠结过，下面讲一下pass其他车型的原因，赛欧3头枕和座椅是一体的很难看，还有就是天窗顶棚感觉不结实，感觉随时可能脱落下来，威驰外形有好丑，后排顶头，车门钢板稍微用劲就会压凹下去，鄙视日系不厚道。瑞纳中控难看，油耗不理想。昕锐、新桑塔纳和捷达配置都差不多还真难选择，对斯柯达昕锐保有量不是很看好，新桑塔纳车上没有定速巡航，捷达就成了我的首选车。    日系绝不考虑（大家懂），韩国车我的老司机朋友们都不推荐。于是只剩国产，美欧了。 先说国产，本来想买长城M4，我哥有一辆，好车，但是抱怨空间太小，尤其是尾箱。那时候没听说H2，只有H5和H6，H5被吐槽太多，H6只想买柴油版，无奈钱包不够鼓只好作罢。 然后就是宝骏730和610，说实在话，这车就是我们这个城市出的，730无以伦比的实用性的确一度深深吸引，无奈五菱厂摆脱不了“面包车”的印象，加之以前我开过最多的车子就是五菱宏光，高速性能的确有限，只好作罢了。 610其实也是好车，一度就想下手了，无奈保有量还太低，找不到口碑，不敢轻易下定。 然后就是美系，科鲁兹和凯越都死于油耗，对于我这种高速狂，油耗就是钱（就是命）。 大众其实刚开始是我一直没考虑的，因为早闻性价比……后来坛子爬多了，想起当年学车的时候开的皮实耐用捷达，就在易车一搜，结果就有了这篇帖子。 逛遍坛子，新捷达的吐槽算是少的，不信你到别的车坛看看，基本上看了就不想买。当时除了一些车黑，也就是吐一下发动机仓漏水（当然，你也可以说上市不久问题没体现）。加之到4S的时候印象不错，又有现车，优惠条件也不错，果断下定。
  为什么选手动：最大原因，省油。其他原因，驾驶乐趣。   最满意的地方：省油（高速上磨合期开得慢，定速巡航80码开空调不到5个，磨合后刚好天冷了没开空调定速120码不到6个）。操控性，内部空间大尾箱大。   最不满意的地方：1、2档肉，刚开始真的很抓狂，我是那种急性子。后来适应了，看着红灯快灭就开始放手刹踩油门跃跃欲试才能跑得快。发动机舱飚水。简配（无后防撞梁加装连手工300多，13款没倒车雷达，加装连手工也是300多）。   说点题外话，刚开始我们这城市没新捷达出租车，现在有了，第一次看见的时候有瞬间石化的感觉，囧！